※画像は組み立てて塗装した見本です。実際の商品とは異なる場合があります。
| 販売数量制限 | お一人様 1 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です） | |
|---|---|---|
| 備考 | ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。 ※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。 | |
| 発売日 | １８年０７月未定 | |
| ブランド | 京商(きょうしょう) | |
| 製品仕様 | 【スケール】1/10 【サイズ】全長368mm、全幅200mm、全高105mm 【ホイールベース】258mm 【トレッド】F：174mm/R：170mm 【タイヤ】1/10用ラバータイヤ(別売) 【ギヤレシオ】1 速8.13：1 / 2 速5.6：1 【エンジン】12 クラス後方排気エンジン(別売) | |
| セット内容 | 組立てシャシーキット一式 1.5、2.0、2.5、5.0mm L字タイプ六角レンチ 十字レンチ (小) シリコンオイル (デフ用#300000/#4000、ダンパー用#500) デカール 200mm幅ツーリングカーボディ | |
| JANコード | 4548565347810 | |
| 登録コード | _09564 _00944 _00945 CTG003 b0000261 newi 33207 | |
| 詳細 | 京商のV-ONEシリーズのなかでラバータイヤユーザー向けの競技モデルとして人気を集める『R4sII』が、新金型ボディのAcura NSX GT3レースカーとの組み合わせで登場。ビジュアルはもちろん、走行特性にもこだわりを盛り込んだAcura NSX GT3は、高さ方向の搭載位置を変更できるようにボディに2本のカットラインを用意。また、リアウイングもカットラインが2本設けられ、高さが2種類から選べます。レースの世界ではボディも重要なセッティング要素なだけに、Acura NSX GT3の特徴を活かすことで走りにいっそうの磨きがかかることはまちがいありません。 【ポイント】 1/10スケール GPオンロードカーの定番シリーズに、ビジュアル、そして走りにもこだわりを盛り込んだピュアテンGP久々の新作ボディが登場！ ・ショートタイプのオイルダンパーとスプリングを採用。R4s用のオイルダンパーに比べてケース長を2mm短くし、ピストンの直径を1mm大きくして標準ダンパーと同等の容量を確保。 ・前後ダンパーステーはブラックFRP製のR4sII専用品を装備。フロントに3箇所、リアに5箇所設けたダンパーの取り付け穴も位置を最適化してセッティングの簡略化にも配慮。 ・Evo.用をベースにリア周りの肉抜き形状を見直したR4s II専用のメインシャシー。ラバータイヤに合ったロール特性により、マシン全体のグリップバランスを高める。 ・特徴的なウイング形状を有するEvo.用のフロントバンパーを標準装備。空力を考慮した3Dデザインがコーナリング時の安定感を高めるとともにビジュアルアップにも大きく貢献。 | |
※画像は組み立てて塗装した見本です。実際の商品とは異なる場合があります。
| 販売数量制限 | お一人様 1 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です） | |
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| 備考 | ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。 ※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。 | |
| 発売日 | １８年０７月未定 | |
| ブランド | 京商(きょうしょう) | |
| 製品仕様 | 【スケール】1/10 【サイズ】全長368mm、全幅200mm、全高105mm 【ホイールベース】258mm 【トレッド】F：174mm/R：170mm 【タイヤ】1/10用ラバータイヤ(別売) 【ギヤレシオ】1 速8.13：1 / 2 速5.6：1 【エンジン】12 クラス後方排気エンジン(別売) | |
| セット内容 | 組立てシャシーキット一式 1.5、2.0、2.5、5.0mm L字タイプ六角レンチ 十字レンチ (小) シリコンオイル (デフ用#300000/#4000、ダンパー用#500) デカール 200mm幅ツーリングカーボディ | |
| JANコード | 4548565347810 | |
| 登録コード | _09564 _00944 _00945 CTG003 b0000261 newi 33207 | |
| 詳細 | 京商のV-ONEシリーズのなかでラバータイヤユーザー向けの競技モデルとして人気を集める『R4sII』が、新金型ボディのAcura NSX GT3レースカーとの組み合わせで登場。ビジュアルはもちろん、走行特性にもこだわりを盛り込んだAcura NSX GT3は、高さ方向の搭載位置を変更できるようにボディに2本のカットラインを用意。また、リアウイングもカットラインが2本設けられ、高さが2種類から選べます。レースの世界ではボディも重要なセッティング要素なだけに、Acura NSX GT3の特徴を活かすことで走りにいっそうの磨きがかかることはまちがいありません。 【ポイント】 1/10スケール GPオンロードカーの定番シリーズに、ビジュアル、そして走りにもこだわりを盛り込んだピュアテンGP久々の新作ボディが登場！ ・ショートタイプのオイルダンパーとスプリングを採用。R4s用のオイルダンパーに比べてケース長を2mm短くし、ピストンの直径を1mm大きくして標準ダンパーと同等の容量を確保。 ・前後ダンパーステーはブラックFRP製のR4sII専用品を装備。フロントに3箇所、リアに5箇所設けたダンパーの取り付け穴も位置を最適化してセッティングの簡略化にも配慮。 ・Evo.用をベースにリア周りの肉抜き形状を見直したR4s II専用のメインシャシー。ラバータイヤに合ったロール特性により、マシン全体のグリップバランスを高める。 ・特徴的なウイング形状を有するEvo.用のフロントバンパーを標準装備。空力を考慮した3Dデザインがコーナリング時の安定感を高めるとともにビジュアルアップにも大きく貢献。 | |
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Topmarques GTS 2014年モデル by Dodge SRT2014 SRT GTS ヴァイパー 1:18 ダッジ Topmarques 1/18 Viper。
※こちらの写真は台湾マクドナルドのコスプレ店員さんです。
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